Neue Software bietet erweiterte Diagnose-Kapazitäten für alle gängigen Modelle

Snap-on Diagnostics führt Software Version 7.1 ein.

SUN, 13.02.2007

Hunderte neuer Fahrzeugmodelle Jahr für Jahr, Fahrzeugsteuersysteme, die immer komplexer werden. Umso wichtiger ist für Kfz-Fachbetriebe heute eine top-aktuelle Werkstatt-Ausstattung, nicht nur der Hardware, sondern viel stärker noch auf Software-Seite. Mit der neuen Software Version 7.1 führt der Diagnose-Spezialist Snap-on Diagnostics die neueste Generation im Markt ein.

Gerade bei schwierigen Diagnoseproblemen bietet die neue Software dank der umfassenden Datenbasis für nahezu alle Fabrikate wirksame Hilfe. Schwierige Diagnoseaufgaben lassen sich somit schneller und sicherer lösen – ein hoher Effizienz-Gewinn für den Kfz-Fachbetrieb, der sich letzthin auch positiv auf die Rentabilität auswirkt.

Die neue Software Version 7.1 bietet kontinuierliche Erweiterungen für die gesamte Palette der SUN Diagnosetools. Zu den Highlights zählen unter anderem zusätzliche und erweiterte Reparaturtipps und Hinweise für VAG, Opel/ Vauxhall und Ford. Außerdem sind neue Diesel-Reparaturinformationen für die Modelljahre 1994-2000 sowie neue Diesel-Komponententests (insbesondere für Opel-, VW- und Ford-Modelle) eingeflossen. Die schrittweisen Programm-Erläuterungen machen zudem den Zusatznutzen dank einer einfachen Bedienung schnell greifbar.
Die Vielseitigkeit und Multifunktionalität – ob für Otto-, Diesel- oder OBD-Fahrzeuge spricht weiterhin für das neue DGA 2500. Gerade die Aufrüstung des Werkstatt-Equipments auf die AU an OBD-Fahrzeugen ist heute unverzichtbar – wenn ein Fachbetrieb den möglichen Kunden nicht wieder nach Hause oder gar zum Wettbewerber schicken will.

Die Scanner Fahrzeug Kommunikationssoftware ist in der neuen Generation noch vielseitiger geworden. In der Version 7.1 ist somit eine erweiterte Abdeckung für neun führende Fahrzeugmarken integriert. Zahlreiche neue Funktionalitäten, unter anderem Funktionstests, das Einstellen/ Rückstellen von Service Intervallen usw. sorgen dafür, dass Werkstätten bei einer Vielzahl unterschiedlicher Fabrikate zuverlässig und professionell Serviceleistungen anbieten können.

Und noch leistungsfähiger wird dank der Software Version 7.1 das professionelle SUN MODIS. MODIS steht für „Modulares Diagnose- und Informationssystem“ und beschreibt den flexiblen und jederzeit erweiterbaren Aufbau, der weit über die Möglichkeiten herkömmlicher Handheld-Fehlerscanner hinausgeht. So kann bereits mit MODIS allein die Fachwerkstatt einen Großteil aller anfallenden Diagnose-Aufgaben professionell und zuverlässig abdecken – und das für nahezu alle in Europa gängigen Fahrzeugtypen.

Das System bietet umfangreiche Kontroll- und Kommunikationsmöglichkeiten. Herzstück ist der leistungsstarke und viel tausendfach bewährte Farb-Scanner, der MODIS eine enorme Diagnose-Kapazität verleiht. Dank der neuen Software verfügt MODIS nun über eine erweiterte graphische Datenanzeige, die ein bis zu 40 Prozent schnelleres Arbeiten, selbst bei umfangreichen Datenmengen ermöglicht. Das bedeutet: Fehlerursachen können schneller identifiziert und Fehler somit schneller behoben werden. Zu den neuen Funktionalitäten zählt unter anderem die digitale Anzeige von Zündspannung, Brennspannung und Brenndauer im Zündungsoszilloskop zwecks Vergleich der einzelnen Zylinder. Die eindeutige Zylinderzuordnung eines Fehlers ist ein Highlight im neuen Update der Skop-Software und funktioniert natürlich mit allen Zündanlagen, einschließlich Doppelfunken-Zündanlagen. Insgesamt erleichtert die Anzeige der Live-Daten im Vergleich mit hinterlegten Skop-Bildern die Arbeit ganz erheblich.